Autor: GELAPE, T.C.

Orientador: FONTENELLE, J.C.R

Outros autores: GUABIRABA, R; MARCATTO, A L M; SCALIONI, G H;;

Linhas de pesquisa no CNPq: CIÊNCIAS BIOLÓGICAS / ECOLOGIA

Unidade: INSTITUTO DE CIÊNCIAS BIOLÓGICAS
Departamento: BIOLOGIA GERAL

Palavras-Chave: BORBOLETAS - MORFOLOGIA - VÔO

O tamanho total do corpo e o diâmetro torácico estão intimamente ligados ao padrão de vôo. Borboletas com músculo torácico bem desenvolvido, onde há a inserção das asas, são capazes de efetuar vôo mais eficiente. O ideal é que haja um equilíbrio entre as partes corporais. Indivíduos com abdômen muito grande estão mais sujeitos a predação por possuírem centro de massa corporal deslocado para esta região. O ideal é que este ponto esteja próximo à base da asa, refletindo assim no seu potencial de fuga dependente do vôo. Tanto o peso do corpo, como os diâmetros e comprimentos corporais, incluindo a asa, devem ser levados em consideração na tentativa de se compreender a importância destes fatores e sua correlação com o vôo. Comparamos neste trabalho a morfologia e o padrão de vôo de três borboletas comumente encontradas no campus UFMG: Eurema elathea, Heliconius erato e Junonia evarete. As borboletas foram capturadas e submetidas a um teste para se avaliar o padrão de vôo, baseado na dificuldade, distância e tempo de captura. Após o teste estas foram sacrificadas e tiveram comprimento do corpo, asa, tórax e abdômem medidos. O corpo, além do tórax e abdômem em separado, foram pesados. Os dados referentes à morfologia foram submetidos à análise multivariada (PCA) e comparados com um "Índice de dificuldade" gerado a partir dos valores do teste de padrão de vôo. Observamos um maior "Índice de dificuldade" relacionado diretamente a um maior tamanho e peso corporal. Junonia evarete é a borboleta mais difícil de se capturar, sendo também a mais corpulenta. Não foi levada em consideração a palatabilidade do inseto ou qualquer outro aspecto de sua ecologia, já que os caracteres morfológicos se mostraram suficientemente consistentes baseados nas observações em campo e sua relação com o vôo.

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